堅持改革創新 推動高質量發展 以優異成績迎接黨的二十大勝利召開

 
同志們：
        荊沙鐵路2022年工作會議，是在我們團結一心、拼搏進取，圓滿完成2021年的各項工作任務之際，召開的一次重要會議。這次會議的主要任務是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真落實市委市政府決策部署，總結2021年主要工作，分析面臨的形勢，站在新的歷史起點，謀劃2022年重點任務，表彰先進典型，號召公司干部職工奮楫爭先、勇毅篤行，圍繞目標任務，保持發展定力，提升工作效能，奮力續寫荊沙鐵路高質量發展新篇章。
        下面，我代表公司黨委、公司向大會作工作報告。
        一、2021年工作回顧
        2021年，公司黨委帶領廣大干部職工立足鐵路運輸和鐵路建設主戰場，發揮荊沙鐵路優勢，做強多式聯運；強化運輸組織，著力提質增效；加快技改建設，提升鐵路運能；狠抓安全環境整治，筑牢安全基礎；突出黨建引領作用，凝聚發展合力；有力應對各種風險挑戰，全面實現了年度工作目標任務，荊沙鐵路高質量發展取得新成效，實現了“十四五”良好開局。
       （一）生產經營再創佳績。2021年受全球疫情影響，進口鐵礦石價格波動較大，作為支柱運量之一的鐵礦石鐵水聯運業務大幅下滑。公司黨委深入學習習近平總書記重要指示精神，以新發展理念為指引，客觀分析市場供求關系，年初制定以川渝地區煤炭鐵水聯運為主要營銷方向，擴大運輸市場份額的戰略部署，有效應對市場波動挑戰，實現了在危機中育先機，于變局中開新局的良好局面。一年來我們擴大湘贛、川渝地區煤炭以及川渝地區進口糧食等鐵水聯運業務，發展集裝箱運輸，實現鐵路運量大幅增長，一舉突破500萬噸大關，再次刷新歷史記錄。全年完成運量520.25萬噸，較上年增長13%。在鐵礦石發送量較上年減少38%的情況下，鐵水聯運量完成416.58萬噸，較上年增長10%，其中煤炭到達運量較上年增長131%，糧食、農副產品、化工品、集裝箱運量增幅均超40%。運輸總產值達到3.6億元；實現銷項稅 3123萬元，實繳增值稅751萬元；企業實現利潤2223萬元，上繳企業所得稅和國有資本經營收益872萬元，鐵路運輸生產經營躍上新的臺階，取得豐碩成果。
       （二）安全生產保持穩定。我們堅持以習近平總書記關于安全生產的重要指示精神為指導，認真貫徹執行《安全生產法》的具體要求，實現了安全年的目標。一是樹牢安全理念，落實安全責任。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格執行“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和安全生產雙約談制度，強化安全生產紅線意識，狠抓安全生產責任落實。二是強化安全學習，提升安全意識。全年開展公司、段、班組安全培訓109次，做到學習培訓全覆蓋，特別是針對新《安全生產法》的頒布實施，聘請專家授課，組織專題學習，樹牢“人民至上、生命至上”的理念，進一步提高全體干部職工的政治站位、法制水平和安全意識。三是強化安全檢查，全面治理隱患。全年開展安全大檢查4次、專項檢查2次，季節性檢查3次，突擊檢查80余次，發現整改隱患99處。對沙市南站、沙市站等重要作業場所，增設監控視頻，實時了解現場作業情況，加強作業現場的監管，建立“人防物防技防”三防一體安全防護體系；加強施工建設安全監管，有效整治各類隱患和預防安全風險。四是路地協調聯動，改善路外環境。安監室、工務段、鐵路派出所聯合開展對鐵路沿線周邊群眾鐵路法律法規和愛路護路知識宣傳，發放宣傳資料6000余份，受教育群眾達6000人次；整治上跨鐵路電纜、通信線路等各類設施20余處，開展清障行動22次，清理影響瞭望的樹木5.4萬棵和線路兩側侵占路產路權種菜種地面積約20000m²；道口平改立一處，增設監護道口25處，新增有人看守道口1處；解決處理好團林鋪鎮余嶺糧庫向鐵路違法排污問題，極大改善了鐵路安全環境。截止2021年12月31日，實現安全行車無事故2359天；內燃機車安全運行5256天；未發生火災、爆炸等責任事故。
       （三）裝備設施提檔升級。2021年，公司用于改善運輸條件和基礎設施建設投入高達6180萬元。其中安全生產投入達3200萬元，含：投資1100萬元購買一臺DF12型內燃機車，為繁忙的運輸生產提供充足動力保證；投入1400萬元購買砼枕、石砟，完成了共計15km成段更換砼枕大修工程以及部分線路基礎病害整治等工作，保證了運輸安全；投入200萬元對團林鋪站信號進行升級改造；投入300萬元對十里站進行850改造；投入200萬元完成岳山糧庫平交道口的“平改立”工程。在總投資約2980萬元的豉湖渠南路與荊沙鐵路交叉鐵路立交橋工程建設中，公司黨委班子深入一線，靠前指揮，各職能部門通力合作，順利完成框架橋頂進工程，改善了荊沙鐵路行車安全環境。
        計劃總投資約6000萬元的公司生產及運輸通信調度樓遷建項目，已完成前期工作，具備開工建設條件。市政府總投資約5500萬元的荊江大道下穿荊沙鐵路段通道工程，已按期完成30%建設任務。荊州中心城區疏港鐵路項目已由國家發改委、交通運輸部、自然資源部、國鐵集團、國家鐵路局五部委聯合發文納入2022～2023年鐵路專用線等重點項目建設，按工作安排力爭今年9月份開工建設。
       （四）單位部門履職盡責。車務段堅持“提效率、優服務、保安全、促增長”的工作思路，緊盯年初公司下達的運量收入指標，提升貨運營銷、運輸組織及現場管理工作，克服作業量增加、一線人員緊張以及作業場地條件受限等實際困難，凝心聚力、苦干實干，取得了較好的工作業績。為不斷擴大鐵水聯運成果，全段上下干群同心聚合力，擔當作為講奉獻，緊密圍繞鐵水聯運主戰場――沙市南站開展工作，始終將公司安全發展和經濟效益放在首位，千方百計挖潛力、齊心協力提效率，圓滿完成各項目標任務。2021年，沙市南站完成運量428.2萬噸，占全路總運量的82.3%，為公司鐵水聯運工作作出了重要貢獻。
       機務段不斷提升動力設備檢修保養質量，保機車動力設備應用，實現了運輸動力從“有車用”到“用好車”的轉變；加強對司乘人員的培養及考核，全年共培養司機5名；堅持開展“百趟安全正點競賽活動”，取得較好成效。全年出乘本務機牽引任務1139趟次、調車機730趟次，輔助調車機696趟次，機車出庫正點率100%。完成機車中修1臺次、小修11臺次，輔修22臺次。全年防止各類事故82起。開展節能降耗，全年節約燃油418噸，折合價值270余萬元。技術創新、修舊利廢節約資金100余萬元。
       工務段始終堅持“預防為主、防治結合、修養并重”的原則，在運輸繁忙、上道作業時間受限的情況下，合理安排“綜合維修、經常保養、臨時補修”等工作，推進線路設備升級改造，集中整治安全隱患，保證了列車運行安全。施工作業中克服時間緊、任務重等困難，挑燈夜戰、連續作業，圓滿完成各項鐵路建設工程施工。迎難而上及時化解線路險情，多方聯動推進護路聯防工作，展現出敢打硬仗的良好精神風貌。全年完成集中整修32.9公里，橋梁綜合維修1座，補充道砟29946m³，集中更換失效砼枕32863根，完成集中翻修道口7處，日常養護維修道口40余處。
       電務段加強基礎管理，完善規章制度，精修細檢“三電”設備設施。在團林鋪站信號技改工程中，堅持“零缺陷”，嚴把質量關，優質高效完成信號施工。合理利用多個天窗點分步完成十里站信號技改施工，確保十里站信號設備安全順利開通。全年維護保養通信、信號設備612次，處理各種通信、信號、水電故障104起。
       基建段在派出所維修擴建工程、沙市南站煤專線2道工程、十里站850改造工程和線路病害整治換軌大修等工程建設中，加強標準化管理與文明施工，保證了安全生產和施工質量，較好地完成了各項施工任務。
       荊鐵發展公司承擔“海江鐵”多式聯運鐵礦石的全部裝船業務，公司認真制定業務流程，落實安全和質量責任，嚴把鐵礦石運輸第一關。建立安全互控聯控機制，加強作業現場監管，組織大峪口化肥裝運工作。同時搶抓有利時機，積極拓展新業務，先后組織人員、設備搶卸江陵電廠集中到達煤炭以及進口大豆裝車工作。一年來發運大峪口化肥11.6萬噸，創收300萬元；組織鐵礦石海進江海船運輸31艘、鐵礦石江船運輸143艘，鐵礦石平頂19648車，在公司開展多式聯運業務中發揮了不可替代的作用。
鐵路派出所旗幟鮮明維護荊沙鐵路運輸生產秩序，依法依規處理路外糾紛，維護鐵路路產路權，快速查辦涉鐵案件，配合開展普法宣傳，保一方社會治安穩定。
機關各部門盡職盡責，相互配合，轉工作作風，強服務意識，提工作效能。深入基層一線，參與運輸生產，形成齊心增運量、合力抓安全、細算控成本，和諧促穩定的良好局面，保證了工作的有序開展。
       （五）黨的建設全面加強。一是把握時代要求，落實主體責任。全面把握新時代黨的建設總要求，嚴格落實管黨治黨主體責任。加強對黨員的教育、管理和監督，嚴格黨內政治生活，凝聚干部職工在生產經營發展中的智慧和力量，充分發揮黨委的政治核心作用、黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。以習近平新時代中國特色社會主義思想、四史、國有企業基層組織建設為主要學習內容，組織黨委理論學習中心組集中學習12次。制定出臺《基層黨支部“第一議題”制度》，將“第一議題”學習內容作為廣大黨員干部學習教育的重中之重，著力在學懂弄通做實上下功夫。依托公司基層黨校，組織開展黨員集中教育培訓，提升黨員整體素質。二是抓實學習教育，筑牢思想根基。制定出臺黨史學習教育活動實施方案，成立黨史學習教育領導小組，形成協同高效推進機制；堅持規定動作與自選動作相結合，制定下發黨史學習教育“重點工作任務清單”，高質高效謀劃黨史學習教育。利用局域網、微信、QQ工作群、宣傳展板等陣地，開辟黨史學習教育專欄，廣泛宣傳“四史”內容，營造良好學習氛圍。通過夜讀班、黨委專題學習、黨委理論學習中心組、邀請專家教授作專題輔導等形式，組織黨員干部先學一步、深學一層。各支部把黨課搬到紅色基地，讓黨史教育走深走心。堅持把“我為群眾辦實事”實踐活動作為強化黨史學習教育的出發點和落腳點，民生實事項目嚴格按照規定全面完成。組織黨員、團員開展黨史知識測試和“知黨史、憶初心、強信念”黨史知識競賽活動；制作發放《黨建知識口袋書》，讓黨的最新理論知識既進口袋、又進腦袋，有效提升黨員干部的政治思想覺悟和素養。深入開展“思想破冰引領發展突圍”大研討活動，將大研討活動與黨史學習教育緊密結合，以破冰突圍深化企業改革，促進科學發展。三是狠抓廉政建設，強化廉潔自律。黨委貫徹執行黨風廉政建設“兩個責任”，建立班子責任清單，強化責任落實。認真落實黨風廉政建設責任制，按照“一崗雙責”要求，不斷規范黨員干部行為，強化黨規黨紀等教育，筑牢思想道德防線。強化干部日常管理和監督，切實把好政治關、廉潔關、作風關。高度重視意識形態工作，緊盯職工思想動態，確保職工隊伍穩定。
       （六）疫情防控得力有效。一是落實防控要求，做好常態化疫情防控工作。認真貫徹落實國家和省、市疫情防控要求，時刻繃緊疫情防控這根弦，毫不松懈抓好常態化疫情防控，從嚴落實疫情防控各項措施，筑牢疫情防控嚴密防線，保障職工生命安全和正常運輸生產秩序。二是制定疫情防控制度，完善防控措施。黨委結合相關防疫工作要求，立足企業實際，明確防控重點，相繼制定出臺《關于貫徹落實〈疫情防控重要工作提示〉的通知》《關于進一步做好當前新冠疫情防控工作的緊急通知》等10份共計130余條疫情防控規定及制度，完善防控措施。三是以疫情防控推動開展愛國衛生活動。結合文明創建工作，開展愛國衛生運動進企業活動，在鐵路沿線站所、工區創建基層文明衛生班組，倡導廣大職工講文明、養良習、樹新風，鞏固疫情防控成果。
       （七）宣傳工作有聲有色。加強信息宣傳平臺建設，加大宣傳工作力度。全年共更新局域網新聞動態146條，利用櫥窗、展臺宣傳貫徹中央精神、企業經營發展思路、黨風廉政建設等內容，搶占宣傳陣地，傳播正能量。加強市級媒體宣傳力度，緊緊圍繞公司發展、多式聯運等工作，與荊州電視臺合作，在“荊州新聞聯播”播出“過節不停運 堅守在一線”“荊沙鐵路運量突破500萬噸 實現運量收入稅收5年‘翻三番’”等6條新聞，在荊州日報頭版刊發《大研討活動中謀事謀實 為荊州做強多式聯運提供強大支撐》等報道，向社會宣傳企業發展成果，樹立良好的企業形象。
       （八）鄉村振興彰顯責任。認真貫徹落實市委對駐村幫扶工作要求，加大政策宣傳力度，鞏固脫貧攻堅成果。通過開展常態化排查與幫扶監測、困難群眾走訪幫扶、每月更新外出務工人員信息、入戶核實產業獎補項目等工作，較好完成了駐村幫扶的各項任務。組織公司中層干部到社區開展“我為群眾辦實事”活動，協助桃源社區完成道路修建工程。2021年幫助68名脫貧戶復工復產，落實45名脫貧戶的產業獎補，通過購買土特產，促進消費扶貧14.76萬元。
       （九）群團組織凝心聚力。一是開展“名師帶徒”活動。工會把開展技能素質提升與“名師帶徒”活動相結合，發揮“名師帶徒”活動示范效應，提高公司一線職工的整體素質。通過工會、勞資科考核，參加活動的26對師徒已有6對師徒完成培訓計劃，結業出師。二是保障會員福利，慰問困難職工。用足政策保障會員職工福利待遇，做好節日會員福利發放工作，全年累計發放福利達86.31萬元。做好困難職工幫扶救助，走訪慰問部分困難職工，全年幫扶慰問困難職工、退休人員19人次，共計11萬元。三是響應號召開展消費扶貧。積極響應市政府國資委、上級工會關于消費扶貧的號召，購買消費扶貧農產品58.65萬元。四是組織各種活動豐富文化生活。積極參加市征文活動、攝影大賽、青年職工交友活動以及市國資系統職工趣味運動會等。為女職工過三八婦女節，開展職工乒乓球賽、籃球友誼賽、羽毛球賽以及迎新年職工趣味運動會等文體活動。組織青年文明號創建工作，工務段沙市工區順利通過團市委組織的2020～2021年度市級青年文明號驗收。推進“青年大學習”網上主題團課的學習，推動團員青年政治學習制度化、日?；?。開展志愿服務活動，圍繞荊州市創建全國文明城市活動，組織動員職工參與志愿服務和社會公益事業，在創文創衛、無償獻血等工作中廣泛開展形式多樣的志愿服務活動，提升了“荊沙鐵路志愿者服務隊”的社會影響力和號召力。
       （十）行業領先貢獻突出。荊沙鐵路依托聯接國家鐵路焦柳線至長江黃金水道重要聯絡線“得中獨厚、壩前基地”的獨特區位優勢，堅持服務國家發展戰略，開展多式聯運物流運輸服務，大幅降低物流成本，提高企業市場競爭力，助力中西部地區經濟發展，既精準服務了國家西部大開發、長江經濟帶發展等國家戰略，又推動了內陸與沿海沿江區域協同發展。通過近五年的經營、培育和發展，荊沙鐵路“地方鐵路+多式聯運”的經營新模式，向全國地方鐵路推廣，產生廣泛的示范效應。以荊沙鐵路為支點，建立服務中西部地區與東部沿海地區綠色低碳大宗貨物多式聯運網絡體系，必將在荊州建設區域性交通物流中心貢獻鐵路力量。
       廣大干部職工不忘初心、牢記使命，團結奉獻、求實創新，充分展示了荊沙鐵路人的使命擔當與責任擔當。在2021年的各項工作中，許多單位、集體、個人工作成績突出，得到了上級的肯定。車務段黨支部獲得荊州市先進基層黨組織、機關黨支部獲得市國資系統先進基層黨組織榮譽，工務段沙市工區被團市委評為“青年文明號”。還有許多同志也獲得了榮譽，這里不一一列舉表彰。今天，公司黨委還授予沙市中心站等11個集體“文明集體”榮譽稱號，授予章燕等11人“勞動模范”榮譽稱號，授予任海麗等92人“先進生產工作者”榮譽稱號，并對沙市南站高質量完成運輸生產任務，授予“運量增長突出貢獻獎”榮譽。在此，我代表公司黨委、公司，向獲得榮譽的單位、集體和個人表示熱烈的祝賀！
       同志們，過去的一年，荊沙鐵路取得的成績，是市委市政府和市政府國資委正確領導、親切關懷和大力支持的結果，是全體干部職工團結一心、奮力拼搏的結果。在此，我代表公司黨委、公司，向所有對荊沙鐵路工作給予關心、支持和幫助的各級領導和同志們以及我們的客戶單位表示衷心的感謝！向各位與會代表，并通過你們向全體干部職工、退休老同志和職工家屬致以崇高的敬意！
       2021年自帶紅色基因。這一年偉大的中國共產黨建黨100周年，黨的十九屆六中全會勝利召開，在這個重要的歷史交匯期，黨帶領全國人民奔向小康，同時我們開展黨史學習教育，讓偉大的紅色基因代代相傳。
       在2021年這個火紅的年代，我們取得的成績在荊沙鐵路的建設和發展史上，留下了濃墨重彩的一筆，具有劃時代里程碑的意義。一年來我們深刻地認識到：
       荊沙鐵路的改革和發展，必須以習近平新時代中國特色社會主義思想、新發展理念為指導，在尋求荊沙鐵路可持續發展的道路上，始終以國家戰略為根本，充分發揮荊沙鐵路的區位優勢，對接國家“一帶一路”和西部大開發戰略，認真謀劃好進口鐵礦石和進口糧食的鐵水聯運工作；緊扣國家能源安全這條主線，分析研究煤炭需求的細分市場，精準定位目標客戶，把為中西部煤炭保供運輸作為荊沙鐵路的主要運輸品類，才能實現荊沙鐵路貨運量的大幅增長，努力把荊沙鐵路打造成為國家綜合交通運輸體系中的一個重要節點，為經濟社會的發展貢獻力量。
       荊沙鐵路的改革和發展，必須認真學習貫徹習近平總書記關于安全生產的重要指示精神，嚴格落實企業安全生產主體責任，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全管理要求，壓實基層生產單位的安全管理責任，提高一線職工安全生產的紅線意識和“我必須安全”的主人翁責任感，才能把握安全生產主動權，實現安全生產長治久安。
       荊沙鐵路的改革和發展，必須堅持黨對國有企業的全面領導，必須緊密團結在公司黨委周圍，充分發揮各支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用，團結帶領全體干部職工積極投身荊沙鐵路的改革和發展之中，才能實現荊沙鐵路的高質量可持續發展。
       荊沙鐵路正處在發展的關鍵窗口期，當前面臨的形勢對促進荊沙鐵路的高速發展十分有利。
       一是在省委省政府的大力支持下，荊州開啟“加快建設鄂中省域區域性中心城市”這一歷史新使命。“區域性中心城市”的定位和目標要求我們登高望遠，目光所及不能僅僅局限于荊州，要著眼于江漢平原發展動力引擎的打造，成為區域發展的主引擎、發動機、領頭羊。2022年荊州將向經濟總量工業總產值3000億元沖刺。
       荊州加快發展，賦予荊沙鐵路新的歷史使命，我們必須在荊州“轉型趕超、加快復興、繪就新畫卷”新征程上，創造荊沙鐵路更大的價值，貢獻荊州鐵路人的力量。
       二是“多式聯運”作為降低全社會綜合物流成本的運輸體系，已經上升到國家戰略，受到國務院和部委的高度重視。荊沙鐵路作為全國地方鐵路率先開展“地方鐵路+多式聯運”運輸新模式的行業領先示范企業，我們先進的工作理念和完整的運作模式，由中國地方鐵路協會向全國地方鐵路企業推介。為了充分發揮荊沙鐵路得天獨厚的區位優勢，主動對接國家“一帶一路”戰略，服務西部企業，我們規劃建設荊州中心城區疏港鐵路工程，同時建設華中地區最大的鐵礦石交易中心，目前該項目已由國家發改委等五部委聯合批復，作為我國2022～2023年鐵路專用線等重點項目建設。形勢喜人，形勢逼人。我們必須抓住機遇，加快步伐，力爭該項目早日落地開工。
       三是荊沙鐵路近十年來在荊州鐵路人的不懈努力和頑強拼搏下，實現了跨越式的高速發展，取得了可喜成績，荊沙鐵路受到了社會的廣泛關注，我們的工作得到了上級領導和同行的高度認可。贊譽是對我們的鼓勵，更是對我們的鞭策，我們只有將社會各方面的激勵轉化為干事創業的動力，才能帶領荊沙鐵路全體干部職工整裝再出發，努力攀登新的高峰。
       形勢總體是有利的，但是我們必須清醒地認識到，當前嚴重制約荊沙鐵路發展的不利因素，主要有以下幾個方面：
       首先，隨著國家大力發展多式聯運工作，我們周邊港口已行動起來，積極申報多式聯運示范工程項目，如浩吉鐵路江陵煤港和宜昌港埠集團，均明確提出要建設華中地區進口鐵礦石交易中心，在項目的理念上和具體的業務上與我們形成重疊。雖然在這個項目上我們有優勢，但如果抓不住機遇，抓緊項目落地，將喪失荊沙鐵路最大的發展機遇，最后導致現有業務大幅萎縮，走向衰敗。
       目前項目推進緩慢，力爭第三季度達到開工條件還困難重重，需要我們作出巨大的努力才能達到目的。
       其次，隨著荊沙鐵路不斷進行技術改造和引進新裝備的應用，以及國家鐵路信息技術現代化的要求，我們越來越不適應當前形勢發展的需要，安全管理的基礎還十分薄弱。干部年齡層次老化，學習動力不足，一線職工缺乏系統規范、及時有效的培訓，職工的業務能力和工作技能水平亟待提高。部分干部職工對安全生產認識不足，工作中疏于管理，職工執行標準化作業不嚴格，留下重大安全隱患等等，這些嚴重阻礙了荊沙鐵路可持續高質量的快速發展。時不我待，我們必須認真分析，逐一破解難題，實現企業高質量快速發展。
       二、2022年目標任務和工作措施
       2022年工作思路是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真落實市委市政府的各項工作部署，不斷深化供給側結構性改革，以更加有力的措施，更加合理的方案，加快推進中心城區疏港鐵路建設，為荊沙鐵路可持續發展打下堅實基礎?？朔刂乩щy，努力增運增收。堅持黨對國有企業的全面領導，加強黨風廉政建設，打造清廉國企，奮力開創荊沙鐵路高質量發展的新局面，以更加優異的成績，迎接黨的二十大勝利召開。
       （一）2022年主要生產任務和工作目標
       1.完成運量580萬噸，力爭600萬噸；實現運輸總產值4億元，力爭4.5億元，管內運輸主業收入1.6億元，力爭1.75億元。
       2.加強企業管理，健全和完善各項規章制度，嚴格執行標準化作業，杜絕行車較大及以上事故和職民工傷亡事故，嚴格控制一般事故，實現安全年。
       3.繼續加大技改力度，提高運輸能力，保證運輸安全。重點完成以下項目：
       （1）投資3000萬元，集中更換35公里砼枕。
       （2）投資1300萬元，更換15公里正線鋼軌。
       （3）投資1000萬元，完成沙市站850擴能改造工程和信號改造工程。
       （4）投資200萬元，完成旺港煤炭卸車線2道的延長線工程。
       （5）投資300萬元，完成K49+900道路的平改立工程。
       （6）投資600萬元，安裝沿線重點地段30公里的防護柵欄，保證行車安全。
        4.投資4000萬元，完成運輸通信調度大樓及新辦公場所主體工程建設。
        5.配合國能長源荊州熱電完成鐵路專用線二期工程建設。
        6.配合荊門市政府完成深圳大道、關公西路鐵路立交橋的建設施工任務。
        7.完成市政府交辦的荊江大道鐵路立交橋建設。
        8.加快推進中心城區疏港鐵路建設工程，力爭第三季度達到開工條件。
        9.加快推進國企改革，建立完善的現代企業制度。
        10.加強績效考核，提高工作效率，同時實現職工收入水平的穩步增長。

       （二）2022年主要工作措施
       2022年是實現荊沙鐵路高質量發展的重要轉折時期，起著打基礎管長遠的作用，做好2022年的各項工作在實現荊沙鐵路高質量發展的征程上，顯得尤為重要。
       1. 克服重重困難，努力創造條件，實現增運增收再上新臺階。
       增運增收永遠是鐵路運輸工作的主旋律。只有不斷增運增收，荊沙鐵路才有發展的基礎。2022年的運輸生產工作十分繁重，運輸特點表現為“三高一低”，即：“市場需求高，運輸指標高，作業標準高，車站及港口能力低”。增運增收矛盾突出，壓力巨大，面對當前運輸的新形勢新任務，我們沒有回旋的余地，只能是頂著壓力，克服困難，迎難而上，必須完成全年下達的各項生產任務。
       一是繼續做好進口鐵礦石的鐵水聯運工作，要爭取引進新的客戶，擴大鐵礦石多式聯運業務，提高運輸總產值。
       二是對川渝地區的煤炭、糧食運輸，要精準施策，一企一策，拿出合理且行之有效的運輸方案，擴大川渝地區煤炭和糧食運量，力爭2022年川渝地區的煤炭運量達到300萬噸。
       三是沙市站、團林鋪站要繼續做好市場營銷，不斷擴大業務量，努力增運增收，服務經濟社會。
       四是要挖潛增效。要加強運輸組織工作，結合主要作業站的工作實際，制定高效的運輸組織方案，大幅提高作業效率，加快車輛周轉，壓縮車輛停時。同時加大考核力度，獎懲并舉，保證年度生產計劃兌現。
       各單位、部門一切工作必須以運輸生產為中心，以服務運輸、服務生產為基本工作原則，形成公司上下一盤棋，共同保生產、保運輸。
       2. 提高工作標準，加大工作力度，確保鐵路運輸安全持續穩定。
       要認真學習貫徹習近平總書記關于安全工作的重要指示精神，落實黨中央決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的總方針，以更大的工作力度，提高抓安全生產的工作標準，確保安全生產的持續穩定。
       一是繼續深入學習《安全生產法》，明確各級安全生產崗位職責義務、工作標準、基本要求。
       二是嚴格落實企業安全生產主體責任，傳導和壓實一線安全生產的管理責任。加強一線安全生產現場管理，提高安全生產管理水平。
       三是繼續健全完善各項規章制度，加強業務學習和培訓工作，加大安全生產標準崗位建設力度，上標準崗干標準活。
       四是加強對安全生產的宣傳教育工作。發揮組織作用，各支部、工會、團委要充分發揮優勢，深入開展各具特色的群眾性保安全以及青年安全生產示范崗等活動，充分調動廣大干部職工的積極性、主動性和創造性，加強對先進典型的示范引領作用進行宣傳，培育安全生產文化，形成安全生產強大合力。
       今年國家鐵路開展“守底線、補缺陷、除隱患、防風險”安全專項整治活動，全面提升鐵路安全治理能力和水平，確保鐵路安全持續穩定。
       守底線，就是要牢固樹立安全第一的思想，堅持“人民至上、生命至上”原則，確保人民生命財產安全，牢牢守住鐵路安全這一政治紅線和職業底線。
       補缺陷，就是要針對鐵路安全管理制度規范以及設備設施等存在的不足和疏漏，堅持源頭治理、系統治理，補強薄弱環節，補齊安全短板，提升本質安全水平。
       除隱患，就是要從安全決策、技術標準、設備運用、規章制度、現場作業、外部環境、綜合管理等各個環節，對安全隱患進行全面排查，形成針對性整改措施，集中消除一批影響安全的突出隱患。
       防風險，就是要尊重規律、敬畏規章、總結經驗、吸取教訓，更好地堅持預防為主、抓小防大、全面判識、準確把握影響鐵路安全的主要風險。
       我們要結合荊沙鐵路安全管理的工作實際，與國家鐵路的專項整治工作對標對表，全面安排安全生產專項整治工作。要提高政治站位，統一思想認識，充分認識開展安全專項整治行動的重要意義，集中力量抓根本抓關鍵，確保安全形勢持續穩定。
       3. 加強黨對國有企業的全面領導，引領企業高質量發展。
       堅持黨的領導，加強黨的建設，是國有企業的“根”和“魂”。我們必須毫不動搖堅持和加強黨的全面領導，把黨的領導落實到企業改革發展的全過程，在黨的領導下，做好鐵路運輸、安全管理、鐵路建設、改革發展各個方面各個環節的工作，進一步以高質量的黨建引領保障企業高質量發展。
       一是帶領公司全體干部職工深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，推動黨史學習教育常態化長效化，落實政治理論學習制度，引導廣大黨員干部牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”；深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，在政治上站穩立場、明確方向，戮力同心、勇毅前行，在新時代新征程上贏得更加偉大的勝利和榮光。
       二是進一步增強使命感、責任感和擔當意識。切實發揮黨委把方向、管大局、保落實的領導作用和各支部的戰斗堡壘作用，深刻把握新時代國有企業的戰略定位，服務國家戰略，充分發揮荊沙鐵路區位優勢，積極融入國家“一帶一路”和西部大開發戰略，抓住難得的機遇，推進鐵路運輸供給側結構性改革，加快鐵路的改革和發展，促進荊沙鐵路各方面工作再上新的臺階。
       三是加強干部隊伍建設。結合黨史學習教育常態化長效化的要求，長期堅持干部隊伍的政治理論學習和思想政治建設，不斷提高干部的理論水平和思想素質。對于政治素養低，工作作風差，干部職工不滿意，嚴重影響工作的少數不合格干部，必須給予嚴厲的批評教育和處分，努力打造一支忠誠、干凈、擔當、清正廉潔、能干事、會干事、干成事的干部隊伍。
       四是加強陣地建設，牢牢把握正確的輿論導向。加強黨對宣傳思想工作的全面領導，旗幟鮮明地堅持黨管宣傳、黨管意識形態。在荊沙鐵路高質量發展的關鍵時期，要更加注重宣傳思想工作，要聚焦一線，聚焦企業發展，弘揚主旋律、傳播正能量，激發全體荊沙鐵路人團結奮進的強大力量。加強宣傳隊伍的培養和建設，提高他們的業務水平。“繩短不能汲深井，淺水難以負大舟”。宣傳思想工作專業性很強，沒有幾把刷子，沒有高質量、真本事、硬功夫，是干不了更干不好的。因此要抓好宣傳干部隊伍的培養，增強他們的“腳力、眼力、腦力、筆力”，引導宣傳干部隊伍跟上時代節拍，全面提升做好本職工作的能力，打開宣傳荊沙鐵路改革發展的新局面。
       4. 堅持全面從嚴治黨，嚴守紀律紅線，打造清廉國企。
       要認真學習貫徹習近平總書記在十九屆中央紀委六次全會上的重要講話以及省紀委十一屆六次全會、市紀委六屆二次全會精神，堅持全面從嚴治黨，堅持不懈打好黨風廉政建設和反腐敗斗爭攻堅戰、持久戰。
       一是繼續加強黨風廉政制度建設，劃定紀律紅線，強化約束機制。
       二是加強對“一把手”和領導班子的監督，突出“一把手”和領導班子在反腐倡廉中的帶動作用，健全黨風廉政建設的責任機制。
       三是在工程建設、物資采購、優價運輸協議等工作領域中，必須堅持依法依規、集體決策，堅決維護企業利益，扎實構建不敢腐、不能腐、不想腐的長效機制。
       四是必須堅決落實中央八項規定精神，堅決糾正一切損害職工群眾利益和企業利益的不正之風，營造風清氣正的政治生態，打造清廉國企。
       5. 發揮群團優勢，凝聚攻堅合力。
       緊緊圍繞運輸生產中心工作，堅持發揮群團優勢，精心培育企業文化，關心關愛職工群眾，努力營造拴心留人、干事創業的良好氛圍，助推企業高質量發展。
       一是以民主管理為核心，發揮維護權益的作用。重視職工代表提案工作，采取日常受理與會前集中征集的方式，及時了解職工的呼聲與需求，認真聽取職工的意見與建議。規范廠務公開內容，凡應公開的事項，特別是與職工切身利益相關的政策和文件均要公開，促進各項權力在陽光下運行。
       二是以先進典型為榜樣，發揮模范帶頭的作用。公司全體干部職工要以高度的主人翁意識站在改革發展的前列，要進一步增強使命感、責任感，充分發揮勞模工匠和勞模創新工作室的領軍帶頭作用，身體力行向全社會傳播勞動精神和勞動觀念，激勵廣大職工群眾比學趕超、爭創一流。
       三是以提高素質為目的，發揮教育引導的作用。充分發揮企業文化教育陣地的作用，保持和增強群團組織政治性、先進性、群眾性的基本要求，大力開展豐富多彩的文體活動，充分發揮群團組織橋梁紐帶作用。
       四是以關愛活動為依托，發揮服務群眾的作用。建立愛心檔案，了解職工真實情況和需求，加強動態管理，做好送溫暖工作。開展好團青工作，為青年成長成才服務。團組織要積極探索運用新方式新手段，強化青年思想引導，服務青年成長成才成家，開展豐富多彩、形式多樣的主題活動，使青年職工進一步開拓視野，提升綜合素質，從而更好地服務于中心工作。在青年職工中要樹典型立標桿，開展尋找身邊榜樣活動，評比表彰公司青年崗位能手、優秀團員等先進，號召團員青年向榜樣學習，以點帶面，激發團員青年立足崗位，提升為荊沙鐵路發展建功立業的熱情。
       6. 履行社會責任，彰顯國企擔當。
       社會責任是國有企業承擔的重要職責，公司黨委要繼續按照市委要求，積極踐行國企使命，履行社會責任，為荊州經濟社會發展貢獻國企力量。
       一是繼續響應上級黨委號召，選派精干力量組成工作組駐點幫扶結對村，多措并舉鞏固脫貧攻堅戰成果，加大產業幫扶、消費幫扶等力度，服務鄉村振興戰略。
       二是落實荊州市“雙創”工作，切實履行職責，合理安排單位工作與創文創衛任務，結合實際保質保量地完成所分配的各項任務，努力為我市創建全國文明城市和全國衛生城市做出貢獻。
       三是組織精兵強將攻堅克難完成市政府交辦的有關涉鐵市政建設工程，為荊州城市建設做出積極貢獻。
       四是組織公司黨員和志愿者響應上級黨委號召，下沉到所在社區，主動參與到社區指派任務中，集中精力當好居民服務員、政策宣傳員、民意調查員，以實際行動為構建基層社會治理新格局“添磚加瓦”。
       同志們，2022年的工作已經全面展開，工作壓力十分巨大，真正到了“船到中流浪更急、人到半山路更陡”，不進則退，非進不可，來不得半點疏忽的關鍵時期。全面完成2022年的各項工作，為荊沙鐵路的改革發展打下堅實基礎，我們只能以堅韌不拔的毅力，排除萬難的決心和戰勝一切艱難險阻的勇氣，爬坡過坎，奮力前行，勇攀高峰。
       一切過往皆為序章，征途漫漫惟有奮斗。我們堅信在市委市政府的正確領導下，在市政府國資委的大力支持下，只要我們緊密地團結在公司黨委周圍，繼續以奮發有為的精神狀態和真抓實干的工作作風，團結奮斗，拼搏奉獻，一定能圓滿實現2022年各項工作目標，以更加優異的成績迎接黨的二十大勝利召開。